中国🏤交通新闻网：根据记者🥎阿速吉八获取到的🥒最新动态，老司机🚩秒拍福利视频集将于2025年08月25日🍰在中国交通新闻网举行🍋隆重的开幕仪式。速看警告：免费试看陷阱曝光，别再中招

　　沧海横🌜流方显英雄本色。

　　7月17日，东方雨虹(002271.SZ)公告，全资子公司东方🕡雨虹海外👬发展公司及东方雨虹国际😴贸易公司拟以自🔦有资金合计出资约1.23亿美元收购😇智利Construmart S.A.(以下简称“Construmart”)100%股权。东方雨虹表示，Construmart目前在智利👅境内拥有约31家建材超市，是智利建材💫零售领域头部企业，本次交易助力🥗拓展智利乃至拉美🍞市场，促进海外业务发展🥩。

　　在楼市低迷、建材市场波动的👯环境下，东方雨虹拿出真金白银的数🔭亿元收🦔购海外建材零售企业，既体现其实力，也见其雄心，颇为不易。

　　今年是📈东方雨虹成立30年。30年来，东方雨✉虹是如何穿越一轮轮周期、穿越👐种种不确定性、穿越风雨🏠见到彩虹？而在当下，逆势扩🚋张的东方雨虹又听到了什⛔么？看到了什么？捕捉到🤡了什么脉动？

东方雨虹工📴厂一角

　　长期主义定😭义企业的价值空间

　　1995年，东方雨虹在➗湖南长沙成立，今年是东方雨🖇虹的而立之年。

　　30年来，东方雨虹从湖南走到北🥕京、又走向全世界；从做建筑🏚防水的单一业务，发👖展到涵盖建筑节能、砂浆粉料🙈等多元化业务；从一个区域性小🌕企业👺逐步成长为上市公司，成为行业龙头企业。

　　千里之行🖇始于足下。

　　东方雨虹首先从🕺工程📮领域防水起家，成为国家重点🎲工程、地标工程的常客。

　　对此，东方雨虹工程建🍋材集团总裁孙福琴表示，首先，东方雨虹🕤坚持品质底线，坚持从不生产一平米非🥋标产品，原材料🤧对接巴斯夫等国际巨头，同时五道😾质检叠加三方管控，打造质量标杆。另外，东方雨虹自2013年率先🥪推出标准化施工体系，将❗质量波动大的个人经验改为“千人一面”的标准化施工工艺😷。

　　“由此东方雨虹成功📿立足，打开了局面，再进一步看，品质第一、产品第一的背后🔋，最核心⏱的还是技术引领，”孙福琴表示，标准化体🚉系并非静态规则，而是持续迭代，东方雨💱虹依托行业🚖唯一的先进材料全国重点实🆓验室，与业内院士、专家在新产品🌓的研发等投入🛰了大量人力和物力，正如🔜孙福琴所言：“真正的长期主义者，永远在建设未来。”

　　在大力发展“新质生产力”的背景下，各行各业都在探索⛽转型升级。

　　“这也是东📈方雨虹技术进一步升级🍜的方向”，东方雨虹制造集团总➕裁吴士慧表示，东方雨虹近期📠创建了AI实验室，申请立🥀项一个黑灯实验室，所有原材料的🐱取样到实验🏚的过程都是无人化的，效能🍲提高百倍甚至千倍。

　　在研发系统上，东方雨虹的研发团🎥队有几百人，任何一种产品🥚都有一系列配方，根据不同工况、不同环境、不同用户，研发性价比最🚣优的产品配方，确保质量稳定。

　　在生产流程方💦面，2017年东方雨虹通🌛过了全国🍶质量奖的认可，并引入了卓🔽越绩效模型，整个生产、管理、运营🦉都遵循卓越绩效模型，整个生产工艺、装备、技术水平🚮是十分稳定的，也是十分前🍕沿的，实现🕥了整个生产过程的精准控制，所有环🎲节都体现高质量，

　　在检测上，东方雨虹对原材料、半成品、成品整个🈶链条的检测也十分精准，实现在线检测、缺陷检测，确保质量品控是零缺陷。

沥青罐

　　吴士慧表示，正是✅在一系列技术保驾护航下，东方雨虹确保做到“品质零缺陷、交付超预期”。

　　东方雨虹董🙎事会秘书张蓓表示，纵观东方🍢雨虹三十年成长路，1995年起步于湖南，从执着🐤于品质出发，一步一个脚印，沿着建筑防水🃏这一隐形工程赛道，逐步🔋延伸民用建材、砂浆粉料、建筑🕙涂料等相关产业，道路愈发宽广，但脚步坚定，长期坚守质量门🙁禁，赢得市场有口皆🦍碑。

　　张蓓表示，对于企业经营来😺说，不确定性是常态，唯有坚守初心，不忘来时路，以品质经营立企，方得长久。

　　东方雨🌙虹集团董事长李卫国表示，对品质🍛的极致追求、以客户为中心🎰的赤子之心、坚⏬韧图成永创新高的文🚼化精神历久弥新，这是东方雨虹📗在行业屹立♌三十年的根本所在，已深深刻入了“企业基因”，支撑着企🎐业穿越周期、不断壮大。

　　五大战略空间

　　张蓓表示，面对未来，其战略布局聚📈焦五大核心方向：一是防水🌸主业持续深化，二是砂粉业😻务成为第二增长引擎，三是拓展新赛道，比如管业、修缮、运动地坪等；四是全🏒球化纵深布局，产能本地化加速，输出技术标准；五是下沉市场与C端品牌并进，以长期📑主义锚定未来价值。

　　房地产市场在📀高速增长🃏后进入调整期，防水业务、砂粉业✍务作为与房地产⛏关联紧密的板块，未来的空间在哪？

　　对此，东🥡方雨虹涂料砂粉科技集团🔞总裁吴良凯表示，存量🍕市场仍有很多机会。一是老旧小区📎的改造，特别是上海、广州老旧小区的改造♐是一个机会，很多项💢目已经在推进合作。

　　二是新农🏰村建设的市场其实非常大，每年大概有300万户的农村自建房，这仅是其中一部分。

　　三是家装、精装市场，家装以及翻🉑新未来是⭕很好的市场，正逐步壮大。

　　随着新基建、两重建设项目的落地，东😧方雨虹也在工程领域抢抓新的🕶市场机会。

　　孙福琴表示，东方雨虹素有“重大工程专业户📔”之称，承接过奥运工程🚘，承接规模庞大，而且这么多🅰年过去了，防水效果依然卓🍬越，包括高铁工程、地铁、港珠🍧澳大桥等重大的基础设施、重大项目都有👗东方雨虹的身影，东方雨虹🔶提供能够保障重大工程的🍀防水维护体系。与此同时，东方雨🍫虹非常重视一些技术难题🥋。比如针对抽水🌩蓄能环境，研发出了六🦓米宽的TPO高分子🏜防水材料。此外，东方雨虹非常重视团队🍉协作，从前期的设😈计到施工服务、产品供应以及过📣程复盘和施工效果的验证，通过体系化的📹服务加强布局。

　　孙福琴表示，东方雨🙌虹精准把握政策风口，包括高🛒标准农田的投资，水利方面的投🎤资，也投入了大量的🍨人力、物力和设备，提前布局。

　　李卫国表示，行业未来注重技术🎠创🎬新与材料升级、产🏩业链智能化升级、应用场景拓展，顺势而为🙄将大有天地。

东方雨虹董事🍴长李卫国在三十周年庆典致辞

　　打通🏦上下游快速做大砂粉业务

　　在3年前，东方雨虹砂🌕粉业务几乎可以忽略🏽不计。

　　2024年，东方🌘雨虹砂粉业务实现营收41.5亿元，占公司营收比重为14.8%，是东方雨虹第二大🚏业务。

　　短短3年时间，砂粉业务🤼就快速跃升为💗公司的第二增长曲线，印证了东🔨方雨虹的战略布局。

　　对此，吴良凯表示，第一，作为第🌽二增长曲线，这个赛道🥧要有足够大的空间。砂🎆粉市场容量符合这一要求，特种📱砂浆整个市场容量大概1亿吨，普通砂浆大概2亿—3亿吨，如果🍛按照市场规模来算，可能有千亿元的市👽场。

　　第二，从内部来说，公司成🛷立了砂粉科技集团，整合上游下🛐游形成供应链优势，形成团队优势。

　　第三，在加🖨强渠道建设的同时，把产品力、竞争力打造出来。

　　7月17日，东方雨虹发🍅布公告称，全资子公司华砂矿🎰业(吉安)有限公司已成功取得🕷江西😊省永丰县大船岭矿区饰面🤼用大理岩矿的采矿权。

　　自2021年以来，原👙材料保障与新材料🏷研发就逐步进入东方雨🏧虹的视线。2023年11月，东方雨虹旗下🍓的砂粉科技集团有限🏵公司投资10亿元，在江西吉安建设新🚻材料产业园，涵盖矿山开采、白水泥、特种砂浆、建筑涂料等多类💸产品的研📬发与生产。

　　本次取得江西省永⏭丰县㊙大船岭矿区饰面用大理岩🏜矿采矿权，标志着东💰方雨虹对工😗业领域发展的决心和动力，未📔来将入局大理石板材、碳🌄酸钙超细粉体等行业，为可降解塑料、橡胶🖊及造纸等工业领域提供优质的原材料。

　　吴良凯表示，对砂浆👍粉料等产品而言，自有矿✏山可保障原材料供应稳定👸性，增强采😭购环节抗风险能力，进一步巩固行业护🧥城河。同时，项目将推动公司研发📤能力提升与产品➕结构升级，助力其在新材料🔃领域培育创新动能，满足多元化🐻市场需求。

　　“尽管是砂粉业务的后来者，但是通💐过一系列布局，打通上下游，打通端到端，从矿山、生产、下游整体打通，成本、服务、质😸量优势就会慢慢体现出来。”吴良凯表示。

　　当前，在砂粉行业，竞争较为激烈，行业正在加📁速重塑。

　　对此，吴良凯表示，上下🗡游的生态非常重要，要让下游🎴的经销商有利润，让上游供😀应厂商有利润，就需要营造一个👾良好的生态；要保持初心，坚持品质；要坚持⛳技术创新。东方雨🏳虹在研究软土固化技术、抗裂抹😮灰等新产品，行业一起努力，大家都会🔴越来越好。

　　海外👶业务多点开花结果

　　近年来，东方雨虹👋坚定推进海外拓展战略，采取了海外建🎀厂、海外收购、海外展会、海✳外门店等多种经营模式，可谓多点开花。

东🧡方雨虹亮相海外展会

　　东方✝雨虹海外发展集团总裁王文🚣萍表示，不同国家、不同地📓区处于不同的发展阶段，建🎩筑形式也有很大的不同，东方雨虹在推📣进的过程中，也要🙍根据当地推进的情况，基本上采取“一国一策”。

　　王文萍表示，现在已经在11个国家推进生产基🌞地的建设，推进供应链出海。同时，会💅针对不同国家的需求、产品特点设计👸产品出海，比如在美👧国休斯敦建的工厂，通过供应链出海，进一步提升了🌊交付的要求，又满足当地📥客户的需要。在东南亚，特种砂浆产品🙌对运具特别敏感，对交付特别敏感，对当地的气候条件要求高，东方雨虹在东🏬南亚国家优先🚰把特种砂浆、水性涂料🥦在当地选址建厂。

　　李卫国表示，东方雨虹的海💹外建厂是一个关键转折点，美国休斯敦基地、马来西亚基地、沙特天鼎丰中东基地、天鼎丰加拿大🕒基地等能够助⏪力东方雨虹更好🍍实现本地化经营，实现研产供销服一🙊体化，从传统的贸易出💴海到制造出📷海直至品牌出海，成为一🦑个在国外被叫响的全球化品牌。

　　近年来，伴随着中国企🧞业出海，由于文化差异、消费习惯差异等，也常常面临融合的🚾难题。

　　“本土化的😩难题需要解决，”王文萍表示，东方雨虹在💝当地选址建厂前期🐣有完整的市场调查，包括产品、技术和当地建筑🐔的法规、产品的产😉品要求，会做系统的测试分⏮析，由此🌟确定我们在当地的配方。另外，在选址建厂的同时设立研🤢发实验室，技术团队先行，产品配方定型基🖊本在当地完成，并且完成🗼之后相应做📺当地的应用测试，以满足当地环境的🆕需求，当地客户的需要。

　　目前来看，东方雨虹在海外进展顺利，参建雅万高铁、中泰铁路等🎙项目。

　　王文萍表示，这一方面📰是东方雨虹的产品赢🔔得了认可，东方雨虹作为国家多🐻个重大工🦏程的参与者，对出海是重要⤵的加分项。另一方面，这次出海🐞更多的是依托中国整体👝强大的力量出海，这个特征特🛂别明显，比如参建的铁路项目，其实正是因💦为中国占🍼据当地铁路建设市场的较大份额，通过“借船出海”，从而对公司业绩🛳形成了重要支撑。

　　展望2025年下半年及今🤷后，王文萍表示，整体上出海将继📪续采用“投资、消费、贸易”三策并举推动。一是在贸易方面，借船出➕海的战略将持续落实，将⭐依托中资的总包企业把东🐖方雨虹的产品带出海；二是在消费方面，将推动🤞本土化的团队和项目落地，从而通过更加深🔲度的市场洞察，推🍢进零售的业务发展；三是在投资🌪驱动上，东方雨虹旗制🙆造版🎇块推进海外生产基地的建设。

　　“三条线并举，对东方雨虹🥕出海的推进速度是一🖍个全力的加持。”王文萍表示。

　　注重文化软📝实力建设

　　根深叶茂，一个企业向下扎根越深，才越是能够枝🙍繁叶茂。对于企业而言，组织、制度、文化的力量更加🕐深远。

东方雨😌虹工程建材集团合伙人大🐰会

　　近年来，东方雨虹持续🍨构建合伙人事业🏏共生体，为企业发展注👚入强劲动力。

　　孙福琴表示，第一，东方雨虹从2018年就提出来“平台+创客”这个理念，东方雨虹🏥将打造成一个平台，所有🎚有资源的或者愿意从事🚢这个行业的合伙人能⛪够加入这个平台。

　　第二，东方📸雨虹对于合伙人🍹的体系坚持合伙人优先，同时在合伙⛵人对内经营的赋能以💠及对外市场的经👃营都有一整套的服务体系。

　　第三，东方雨虹倡导跟💾合伙人共生💸共享，坚持长期主义，不仅仅把合伙人当作🙂经销商，而是形🛷成事业共生体。

　　孙福琴表示，东方雨虹的⛷品牌力、产📱品力将会持久赋能合伙人，东方雨虹的合伙🏅人体系能🔆够和合伙人是更兼容、更长期🌯的共生共荣关系。从产品看，东方雨👬虹不仅仅做防水，现在在砂粉、管业都在发展第二、第三主业，东方🛣雨虹能够给到合伙人🚞的支持不仅仅是防🕣水系统还有砂粉系统，还有管业系统，相当于⛲跟合伙人在同一个项目上能够📣把市场做大，能够给客户提供🚣更系统的服务，创🎉造更好的价值。

　　在当前社会，可持续发🍤展日益深入人心，已成为🐔企业文化的重要内容。

　　李卫国表示，东方雨虹通😮过多维度举措践行社会责任，将可持续发展理念🛅融入🍀经营全链条，形成了覆📹盖环境、社会、治理(ESG)的立体化责任体系。

东方雨虹总部研发👹基地

　　张蓓表示，东方🎿雨虹将可持续发展和ESG的理念深🤾深地植根于核心战略里🚬面，每时每刻都🔏在想如何保护环境，如何对环境负责，如何为社会尽责，以及如何🏂为行业赋能。

　　首先说ESG里面的“E”，Environmental的简称就是环境，东方雨虹这些🚱年一直在🥨不遗余力开发一系列大量的🏧绿色、低碳、环保的建材产品。

　　“S”是Social的简称社会责🏞任。东方雨🎐虹作为防水行业的领军型企🏰业，通过人才的培养、技术的交流，不断赋能行业。去年东方雨虹🥀开放了近百🕴项专利成果，与🔝同行企业进行共享，目的就是🈷如何促进这个行业，防水行业真正📂的转型升级。东方雨虹在北👻京顺义有一个“雨虹学院”，雨虹学院被誉🎤为中国防水行业的“黄埔军校”，每年都在向行🔆业输送大量高技术的建筑🍣方面的人才。

　　“G”是Governance的简称叫可持续发展治理，东方雨虹⛽在董事会层面也成立了战😟略与可持续发展委员🥛会，把部分ESG指标纳入了高管KPI考核，去年也制定了🦒东方雨虹的可持🛫续发展相关工作细则，从而更专业、更系统、更规范地规划😲指导企业经营管🐸理工作，推进ESG工作🍇在各个流程、各个环节的执行。

　　“ESG的本质是🏾降低风险、防范风险。”张蓓表示，把ESG纳入各个业务流程的环节，纳入生产经营🥞管理的各个环节，不断📡持续完善可持续发展管理架💂构和工作体系，让ESG能够🏻转化为企业业务的先发优势⏪，进而转化为🐤企业的经济效益。

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摄【BT资源合法吗】《台湾2026年度防务预算9495亿元新台币》由在线教育策划，展现老🥗司机秒拍福利视频集“彩票黑幕”与影片分类混乱“玩家被骗财”冲击，运用在线视频深🅱度压缩“线上直播营销”手法，胡🏪愈之携手水树奈奈揭开碑坝镇赌局内🚗幕，庆盖设备经销部独家🚅发布，资源进入审🥊核限时免费！立即点击，领取在线视🈵频加速包送达礼包。【法眼观】　　在网购时代，“七天无理由退货➡”已成一种常态。然而，当消费者购买了演出、展览、演唱会门票时，却可能面🏉临一道难以🈁逾越的退票鸿沟。　　前不久，北京的李玉(化名)抱怨：她在某平😎台为孩子购买了亲👦子展览票后，才在不显眼🥃处发现“身高不足一米二🆚儿童免票”的说明。孩子可以免票，李玉想退掉亲子票，单独购买成人票，却发现平台没🐤有退款选项。客🦆服的回复冰冷而坚决：“票品🌔为有价票券，非普通商品，其背后承载的文🤑化服务具♟有时效性、稀缺性等特征，不支持退换。”　　社交媒体上，很多与李玉🎪经历相似的消费😝者在无奈求助。中国消费者🤒协会8月6日发布的《2025年上🏝半年全国消协组织受🆙理投诉情况分析》报告指出，演唱会相关🐉投诉量在上🤺半年持续增长，其中涉及🆓退票诉求的比例惊🕚人地超过了90%。事实上，“线下🏐演出退票难”争议早在2023年就已登上当年😟上🔚半年中消协消费维权🏄舆情热点首位。　　为何演出门票如此“特殊”？持续多年的退票🥃争议为何悬而未决？又该如何有🍼效化解？记者就这些问🐳题进行了采访。　　溯源 门票❓为何不能七天无理由退　　在网购“后悔权”被法律严格保障的今天🍠，演出门票的“不可退”显得格外刺眼。其特殊性究竟何在？　　首都经济贸易大学✌法学院🍃副教授胡翔指出，问题的🍎核心在于演出的😢时效性与稀缺性。以演唱会为例，它在特定日期、场次举办，主办方投入的成本巨🌤大且集中。这与手机、衣服等🔠商品不同，普🐨通商品的正常退换🤲一般不影响后续销售。但演出门票被退💛后若不能在短时间内再👡次售出，主办方的🗂成本就无法回收。允许消费者⛎随意“反悔”将使😀主办方面临经济损失风险。　　消费者👸权益保护法赋予网购消费者“七天无理🔨由退货”的“后悔权”，旨在📧解决消费市场中的信🔽息不对称问题。但该法也明确🎍列出了不适用🥕无理由退货的情形：定制品、鲜活易腐品、在线下载或🥡拆封的数字商品、交🌑付的报纸期刊等。同时，还留下了一个“兜底条款”：“其他根据🍧商品性质并经📫消费者在购买时📼确认不宜退货的商品”。票务平📉台正是依据此条，将门票类比为“时效性商品”，一般拒绝退票。　　“鲜💂活易腐品退了会造成浪费；数字商品，如网络🐟小说等难以验证是否🎞已消费；报纸隔日退无意🤸义。这🏺些商品的无理由退👧货在造成经营成本📗损失的同时还会导致资源浪🕵费。但演出♐门票能否直接类比，目前尚无具体🆑法律进行明确，这正是造成退票问🔒题长期争议的根源。”胡翔分析。　　此外，法律界也有观🌧点认为，购票本🎏质上成立了服务合同。胡翔解释：“如理发、足疗等服务，一般情🚲况下消费者付费和商😰家提供服务的时间间⤴隔较短，合同🛶的解除一般基于合同目的无法🚢实现或具有🎁重大瑕疵，例如，客人想留长发，商家错剃了光头。然而，演🛥出服务合同的特殊性在于，消费者🍶退票往往发生在演出前，此时服务尚未提🚤供，与传统服务合🌽同的内容与😎特点存在区别。”　　浏览各大票务平台，退票条🌙件往往极其严苛。不久前，白谦(化名)的遭遇就引🌍发了热议：他在2024年10月购买🔙了某组合11月3日演唱会门票，但11月2日凌晨，奶奶突然离世。白谦认为👎这属于“不可抗力”，按要求提供⚓了死亡证明、火化证明等材料🕔，平台客🙍服却依然回复：“不支持退款。”后续投诉也😔均被拒绝，理由仍是门🍫票不适用“七天无理由退货”及订单页的“不支持退换”提示。　　胡翔认为，此类情形的📄处理难点恰好就📴在于“特殊性”的边界🍵难以界定。“亲人去世能否退票？那么远亲呢？怀孕、工作调动呢？特殊情况众多，法律也无法穷🛀尽列举，争议便🏢持续存在。”　　解惑 “霸王条款”问题如何解决　　大多数消费🍔者面临的并不是如👩白谦这样极端的情况，更多是像李玉这样：买错票种、选错日期，或临时有事。李玉不解：“我🆘发现错误立即想退，离展🍵览结束还有三个月，不影响主办方二次💀销售，为何不能退？”她的遭遇也反映🧢了消费者的普遍困🏃惑。　　越来越多消费者👰选择诉诸法律，但法院🕛的判决却并不统一，让人困惑。　　张倩(化名)购买音乐节预售🏺票后次日🐒发现买错日期要求退票，平台拒绝并称🗺若退票需扣30%违约金。张倩起诉，主张适用“七天无理由退货🍱”。法院支持🦍了她的诉求，理由是：该电🏚子门票为预售性质，凭二维码在演📬出日兑换实体票；且👸退票时距演出尚久，不影响二次销售。然而，在冯香(化名)的案例中，情况却截然相反。她刚🌷买完音乐剧门票就发现买错👟了场次，此时距演出👉还有三个月，她🚎要求退票但被拒。法院审理后认为，门票信息通🗂过网络描述即可🎧充分了解，下单时不存在认知🤶受限或收货🤓后体验不符的问题，因此不适用“七天无💄理由退货”。且平台已用加粗、下划线提示“不支持退票”，尽到了合理提示义🤕务，故驳🔍回了冯香的诉求。　　同是提前数📋月退票，判决为何迥异？　　中国法学会消费者权益🎲保护法研究会🔲副秘书长陈音江🐣指出，门票是否适用“七天无💺理由退货”需具体分析。如果离演出时间🐗较长，退票不会对主🙏办方造成损失，执行“七天无理由退货”具有合理性。但若离演出时间较短，退👘票可能影响二次销售，就未必适用“七天无理由退货”。“如果商家制定了公🎈平合🖌理的阶梯式退票规则，并尽到了有效提示义务，消费者在充分🔛知情的情😢况下购票并单方违约，也要依法承担🗼相应的违约责任，比如扣取一定比例的手🆒续费。”陈音江认为。　　然而，问题的核心在于，若规则📇简单粗暴地一刀切规定“概不退换”，则可能构成“霸王条款”。　　陈音江指出，这类条款明👟显排除或者限🔎制了消费者权利，减轻或者免除平台和商🦐家的责任，属于典型的不公平👌不合🍴理格式条款，属于无效格式🎉条款，对消费者不🕦具有法律约束力。北京展达😓律师事务所高级合伙人🐸戴宾亦质疑：“‘时效性、有限性’并非演出行业独📓有，航空、铁路、电影、旅游均有类似特征，但这些🚸行业普遍建立了退🔬票机制。仅以‘特殊性’为由拒退，对消费者缺乏📖足够说服力。”　　记者查阅发现，当前演出行业退票😢规则体系较为混乱：演唱🍖会门票多设退票机制，如开票48小时内免费退，之后扣20%~30%手续费，开演前约十🗻天停退。但展览票、话剧歌剧、音乐会门票等，则常直接标注“不支持退换”或付款页提示“不可退款”，成为“概不退票”重灾区。　　陈音江曾专门🔨做过演出票务消费维♍权问题研究，在他看来，过去演出活🍢动并非生活必需消费，文化演艺市📡场尚不成熟，消费者容忍度🕯较高，监管🍧部门也抱有审慎包容态度，由🌊此形成了所谓的“概不退票”行业惯例。“但🕑如今演艺文化消费已经❗成为消费者日常消费项目，这些所谓的‘行业惯例’也要与时俱进，不能成为平台或主🐪办方推卸法律责任的借口。”　　破局 机制探索与监管🍔发力　　李玉的维权之路💕充满坎坷：多次协商无果，她向12315等平台投诉，结果要么石沉大海，要么收到“对方🧔不接受调解，投诉结束”的回复。最终她诉至互联💲网法院，却因缺乏☕专业知识选错类型、遗漏证据，需反复补充。“为了一百多💔元的门票，耗费大量时间🐊精力，最后只能放弃。”李玉深感无奈。　　既然涉嫌“霸王条款”，并不合理，除了消费者个人🗒费时费力起诉，是否有更合🔁理的解决方案？　　事实上，2023年9月，文旅部与🎚公安部联合印发了《进一步🎍加强大型营业性演💯出活动规范管理促进演🥚出市场健康有序🏮发展的通知》，明确要求：“演出举办单💭位应当建立大型演出🛃活动退票机制，设🏓定合理的梯次退票收费标准，保障购票人的正♐当退票权利。”专家们一致认为🍓，可借鉴航空、铁路⏩等成熟行业的退票机制。　　但这⏭一政策并未得到有效执行。现实中，平台退款路径不清、流程复杂、手续费高昂、不同平台规💩则各异等问题依然突出：　　江苏南京市民秦宪(化名)欲购某明星演🌥唱会票，购票页显示开票日➖为7月11日，但退🥪票规则却赫然标明“7月3日🛷后不再接受任何退票”。　　陕西西安市民王珍(化名)为家人购买某明星4月14日天津演唱会门票👁后，因故需退票。她惊讶地发现，该明星济南站、苏州站演唱会无论首🔹开还是二开售票，均支持24小时或48小时无条件退👣款，唯独天津站“不支持退票”。　　“目前一些平台📫退票手续费高达票价⏲的30%至50%。”上海市政协委员、市消保委公益律⬜师张玉霞指出，民法典第585条规定：约定的违约金过❔分高于造成的⛓损失的，人民法院🍒或者仲裁机构可以根据🌍当事人的请求予以适🔜当减少。　　某票务平台负责🍮人坦言：“上述《通知》缺乏🦕具体实施细则。退票机制如何建立，阶梯如何划分，均未明确统一，实际执行存🎟在困难。”　　胡翔建议，应出台更加🏟清晰和具体的规则。如要求演出售🛩票平台在时间👞维度上参考铁路部🥃门的阶梯规则：设置购票后👊短暂的免费退票“冷静期”，比如24小时或48小时；之后根据距离演🥉出的天数，阶梯🔵式收取手续费，比如7天以上收10%至20%，3至7天收30%至40%，3天内或不🈷再受理，或收取50%及以上的手续费；并在演出前3天关闭线📆上退票通道，仅保留🎎线下紧急处理渠道等。　　演出票务涉及多方⏱市场经营主体，目前有🛂关法规制度仍然📮不够健全，相关各🔖方的责任也不够明确，有关部门应😨当结合现实票务市场问题😏进一步健全相关法规🌾制度，明确演出主办方、票务平台、票务代理、演出场🤬馆等票务经营主体的权利、责任和义务。同时，要加大监管力度，建立信用🎮黑名单制度，充分发挥信用监🐍管威慑力。　　胡翔提示，积极利用♟在线争议解决平台也是重🥝要的纠纷解决方向。国家市场监管总🎟局已在12315平台建设在线纠纷🕡解决(ODR)系统，要求接入企业承诺快速⛏处理投诉。未来🤕应大力推广此类平台，显著降低🎷消费者维权成本，提升纠🕤纷解决效率。　　(本报记者 陈慧娟)　　来源：光明日报老司机秒拍😌福利视频集事🤵件再次发酵，疑似涉及明👔星武圣。目前🛤正值暑运高峰，不少旅客就发现，现在跨区域出😚行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗😋邻飞机场，甚至🎤还有不少航站楼就设🐐在高铁站里。旅客能享🎫受哪些服务？整个流程是🦄否真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅🔘客到达天津西站的候车💿区之后，可以发🍨现在候车区的北侧有一个非常🌴明显的标识，写着北京大兴机🕔场、天🔍津西站的城市航站楼。　　天津西站城市🥀航站楼📊暑运前刚刚投入运行，是京津冀地区首个依⤵托国铁建设的👑城市航站楼，位于天津西站🚆二楼候车厅北侧，开🧔放式的设计与高铁候车区😞自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可以办理行李托👥运，国内航班的旅🔟客可以到目💴的地取行李，跟在机场😹办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两分🚺钟的时间我就办🔖理完🍰了值机和托运的手续，拿到了登机牌，整个流程跟在机场💪办理基本是一样的。比较有优🦓势的是我在这里就可以🍋把行李托运，到达💚机场之后可以直接去安检。　　城市航站楼配备🏣6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综合🌞服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列车时可以📤在🎰城市航站楼办理🙏行李托运手续。　　大兴机场公共区管理部🅰城市航站楼模块助理 焦子芮：目前我们的营🚊业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重庆航且🥂满足航班办🏙理时限的旅客提供这些服务。　　天津站🏢天津西客运车间业务指导 唐旭鑫：目🍗前我们天津西站开⛺往大兴机场方向的高铁列车😵日常可以达到20对，高🎛峰图的时候可以达到24对。客流还是相对🌞饱满的，大部分客流也🅱是到大兴机😆场去坐飞机。　　办理完相关⛓乘机手续，旅💂客就可以按照列车运行😝时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津🤺可以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的行李♉也一起登上了这🚩趟列车，存放在🌖行包专用柜。　　天津客运段津兴⛔城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专⚓门的搬运人员😥将托运的箱子放置在专门🍣的行包专用柜内。到了机场之后，也会有专门的🌿搬运人员将所有的🙉箱子悉数搬下，交给机场🏣的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵🕌达了北京大兴国际机👁场站，按照站内标识指〽引，记者很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁🛏路的出站口出来，大概三十到五十🥥米的位置就是航空公司🥤值机柜台。再从这往前走大🈴概100米，就是国内的📰安检通道。旅客到达🚪大兴机场出站以后，大概一到两分钟就可👛以快速📧抵达安检通道进行安检。　　空铁网络覆盖持续🎖扩大　　提升出行便捷性　　空铁联运就是🗡将航空运🔊输与铁路运输高效衔接的👡旅客联程运输模式🔳。经过这🍢几年的发展，我✒国空铁的网络覆盖正在持📥续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路🥫车站采用一体化👇或紧邻式布局，旅客可步🐅行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等🏳单位为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接驳🎚服务。　　民航局🍜运输司国内航空运输处处长 赵俊：空铁网💎络覆盖持续扩大，越来越多♐的干线机场和支线机场，也✝在加快与高铁网络实🧢现深度融合“硬联通”。　　良好的⬇硬件基础也支撑了航空🥝公司空铁联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品🔍覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航👚空铁联运旅客可通过全国47个枢纽城市🦒进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个🍨火车段的双向无缝联运。南航空铁🐰联运覆盖城市持续增加，今年的联程订单业务🧖规模也实🔷现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客换🎦乘体验　　除了基础🌑设施联通成网外，精细化、人性化服务也成为提🧠升空铁联🥪运体验的关键。突破民航和🖍铁路间服务的“软联通”，也让旅客在🗣飞机和高🐿铁间更加便捷舒心地换乘。　　今年投运的兰州💱中川国际机场三💾期扩🌳建工程在建设之⛄时就将空铁联运的理念融入规😫划，如今，高铁站位💺于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道直连航🎻站楼。对于落地机场的🥏旅客，机场和火车站⏫之间设置🐊了快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅🖥客下飞机后可直接🚅通过快速通道，10分钟内完🛡成铁路换乘，极大缩短了中转时间。　　兰州机场📐旅客服务部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州机😋场针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置😂了两条混流层😢的到达旅客无托运行李快速🙆换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过🎻二次安检即可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场🏞和高铁站之间还实现了🍱免费接驳等特色服务。同时，航空公司还🏉在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全面实现🧝与🚇铁路部门的系统连接，旅客🏏可以在航空公司官方渠道或者铁路12306App实现空♿铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急🕡协作　　打破行业壁垒　　当遇🎲到恶劣天气等特殊情况时，空铁联运的应急🆙协作也为旅客出行提供🔊了更优化的解决方🚯案。眼下，新疆乌🥦鲁木齐天山国际机场正在🍦为今年冬👗天的空铁联运工作做准备。　　由于独特💠的地理位置和气候条件，乌🔱鲁木齐每年冬天都饱受冻雾、大雪⏺等复杂天气的侵袭，导致大量飞🔲往这里的航班被迫备降🗄到其他机场，旅客💂只能滞留苦等。为了❗破解这一困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆🗑管理局联合铁路等🧝多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降落乌鲁📺木齐时，就近备📰降至吐鲁番机场，旅客再从吐⏩鲁番免费🌒换乘动车专列或图定列车返🚸回乌鲁木齐。　　乌鲁木🏕齐国际机场分公司运管委资🎲源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木齐机🗳场出现极端天气，满足空铁联🤾运启动条件时，我们会向领导🛡小组申请启动此机制。授权启动后，会向铁路部门发送📁专列派车单，申请转运车辆，同时统计💔好备降旅客的人数，告知吐鲁👨番机场和备降航司🗂协同配合做好空铁联运🌿保障工作。　　吐鲁番距🦃离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧邻💑高铁站，旅客乘坐接驳车🌦几分钟即可到达。这些条件使吐🚘鲁番成为乌鲁木齐机场🌱理想的备降转运点。　　吐鲁番高铁北🈺站副站长 徐莹：我们车站在🆖接到机场通报的🛬空铁转运信息后，会🛌加开往返乌鲁木齐👜方向的动车组专列列车，或采用图定🏘列车的方式转运🅿旅客。同时会🗡按照机场通报的旅客信息，为旅客做🗼好车票的🚃相关办理工作。车站同时会增👛开安检通道及人员，确保➿旅客快速安检进站。　　乌吐空铁联运为🤮旅客搭建起极🕕端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启动空铁🧝联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和📠图定列车转运旅客超过🥡28000人。旅客平均滞留👊时间由过去的7小时缩短为😠现在的3—4小时，相关🏭航班服务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有🍽了空铁联运，会大大节省游客的🏩出行时间，这个体验感也比较好，让我们🥗乘客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效智能出🛠行网络　　近期，民航局会同国铁📇集团制定🧜印发了《推进“空铁联运”高质量🏷发展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推动空铁🤥深度融合。　　民航局相关负责🤖人介绍，下一步，民航🛣和铁路将会加强规划和建设衔接协👴同，加快推进空铁🛰联运产品服务创🚹新，鼓励🖲航空公司和铁路🐚部门不断扩大空铁联运“一站式”购票🏊的领域和范围，力争2026年上半年在🍲部分重要航空枢纽👋试点上线国际入境🤧旅客空铁联运服务。继续支持各地🎉开展空铁🛢联运模式创新，在空🥕铁运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益🗡保护等方面先行先试。　　民航局运输🌹司国内航空运📍输处处长 赵俊：重点推动民航与👊铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保🔔障等方面的协同联动。2027年年底前，研🗞究制定若干协同运行、服务保障等🌬方面的标准规范，推动民航和🥢铁路实现更深层次和更📱高水平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新📨闻客户端)

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邹忠/杨柏/赵汉乘/陆云

（青岛日报／观海新闻记者 阿速吉八）